やっとナビが納品されて今回のプリウス発注は全て完了。
運転しようとすると「携帯電話を忘れていませんか？」と言われる。
スマホでBluetooth通信が前提のナビなのでスマホ無しの運転者は最初から機能制限あり。
難しくていまだナビ使用できず。このナビがレンタカーに付いていたらアウトだな。
テレビがきれい(走行中もテレビOK設定)。大きい画面とは感じないけれど、ふつうのナビ画面が小さく感じる。
パネルの風合いがオリジナルと違う。
納車時は中古ナビが仮付けだった。
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欲しかったAC電源、ディーラーさんに相談したけれど無理だった。
久々(たぶん20年ぶりくらい)に車改造欲ムラムラ。失敗を重ねながら終了。
終わったのが夜になってしまいストロボ撮影となって固い画像になってしまった。
(ゲート型のコンソールでバウンズできず)
ほんとは取り外し・加工・配線・組み込みを写真撮影しようと思ったけれどまったく余裕なかった。
やり直しを含めて作業時間8時間くらい。段取り悪くてやり直しの繰り返し。もうしません。
(後記)
プリウス停車中の静けさに改めて感心！。一番聞こえるのが今回取り付けしたSEIWAインバーター
の冷却ファン音だった。
(コンセントとブルーランプ点灯スイッチが今回取り付けパーツ)
◆作業概要
12V電源はコンソールボックス内の12Vソケット配線から分岐。
インバーターはコンソール下部の空間に収納。
◆インバーターを1基を焼損
リレーに付いていた4Pコネクターと結線用に購入した4Pコネクターが同一と気づかずクロスして接続。
インバーター1基を焼損。がっくり・・・。スイッチ・リレーが無事だったでけラッキーだったのかも。
◆使用パーツ
SEIWAマイコンインバーター100C_D282
エーモンロッカスイッチ1290
エーモンリレー1245
トヨタ純正POWER OUTLET08676-00160
一度も使用せず廃棄処分。配線ミスで焼損したインバータ。
トランス焼損
後付けのイメージが強いなぁ
たぶん燃費にはマイナス。
モデリスタ3 エアロキット(フロントスポイラー)
モデリスタ3 エアロキット(リアスカート&サイドスカート)
良く見るとプリウスと違います。(参考写真のプリウスはLEDヘッドライトですが)
ポジションランプがアイライン状に配置。拡散レンズ入れないでダイレクトに配置
すればもっと派手だけれど・・・・(法規上ダメ?)
上部はブルーのメッキが施されています。
ヘッドライト(LEDポジションライトとブルー加飾)
（参考）プリウスのヘッドライト
フォグランプがハロゲンです。色温度違い過ぎ。
フォグランプ
私のこだわりです。毎日帰宅時に駅まで迎えに来てもらう時、別のプリウスに乗らないための
目印です。受信感度が落ちるカモ。
(後記)
当初(自分の思い)はシルバーのプリウス希望で、迎えの時に見分けをつける目的で
トップノットアンテナ頼んだけれど、車両色がレッドになったので目印の必要無くなったな。
品代13,000円+塗装費(約)10,000+取付費5,500≒28,500円+消費税
レッドマイカ仕上げの製品無いのでディラー塗装。塗装費は他塗装と込みのため明確な
金額にならないけれどおおよそ10,000円。
デザインの良し悪しは個人差があるので微妙だけれど、自分では良いアクセントになっている
と感じます。
プリウス全体が穏やかな曲線に対してシャープなデザインなのだけれど違和感ないです。
問題は感度。現在オプションのナビが納品遅れで仮ナビ使用しているので確定しずらいけれど
FMの入り悪くなっています。
他の車(アンテナ)ではきれいに受信している東京FMが受信場所によりノイズが入ります。カタ
ログでも「受信感度につきましては、使用エリアや状況により低下することがあります」と
明記されているので半分諦めています。電波の弱い地域で利用される方は少し覚悟必要かも。
トップノットアンテナ
次男のこだわりです。夜乗るのが少し恥ずかしい。
ナビが仮付けです。8インチエクシードナビが間に合いませんでした。
関連のオプションも付けられず。
LEDブルーライティングキット1
LEDブルーライティングキット2
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