ランクスごめんなさい。

すこぶる快調だったカローラランクス1.8S、私の運転ミスで廃車です。(修理すると580千円)
PHV補助金申請の絡みで2/18ディラー渡しすることになりました。

まだ新しい冬タイヤ。

赤丸印の場所に充電器取付けします。

2/13に20番のブレーカをELBに交換予定。私不在なのでとりあえず表示だけ準備。

2月25日納車見込みプリウスプラグインハイブリット(PHV)

ほぼ日程が決まりました。
2/15(水)登録
2/22(水)ディラー着
2/25(土)納車

タイ洪水の影響でナビ納品が遅れいます。まだディラーの端末オーダー画面に出ないとのことです。
8インチエクシードナビ急いでいないのでナビ届いてから納車でも良かったのですが
PHV補助金申請を3月7日までに行わないといけないみたいで2月25日納車することになりました。
(ナビは他製品を仮付けで納車。後日交換)

帯広駅(朝)

今朝の帯広駅は風が無くて暖かだった。

帯広駅

ガクカグブルブル

藻岩山夜景

1年半かかって年末にリニューアルした藻岩山。
30分粘ったけど残念ながら雪が舞っていて視界開けず。ガクガクブルブル。




久しぶりに年間パスポート購入。また来ます。夜景と星空撮りたい。
昨日は岩見沢で仕事してた。1日ずれたら大変だった。猛吹雪でスーパーカムイが立ち往生。雪に埋まった。


明日の帯広最低気温15度だって。春近いけどまだガクガクブルブル。

さっぽろ雪まつり

すすきの会場(第32回すすきの氷の祭典)です。
今頃晴れてきた。今日は湿った雪の中外仕事でコートびっしょり。傘必要だった。明日は寒くなるみたい。

PHVのハードル(1)

PHV普及の壁をおもいつくままつづります。
充電設備の条件は「戸建住宅」だけでは不足します。

私が感じた充電設備設置条件です。
PHV注文前にはっきりさせないと迷いが出ます。
1)建物壁に充電器を設置できる。
　　　離れていると電源引き込み工事が別途必要(埋設or架空)
　　　充電器設置用の造作必要(基礎・支柱等)
2)駐車場所に屋根がある。
　　　雨や雪の中での充電は大変だし不安。
3)単相3線で受電している。
　　　単相2線だと200v使用できない。
　　　引き込み線と分電盤入れ替え必要。
4)引き込み線容量に余裕がある。
　　　引き込み線の入れ替えが必要。

たまたま自宅はすべてクリアしていたので注文しました。
このあたりの知識(意識)を持っていない注文者もあるはず。
販売店側の体制つくり不足を感じます。
電源に関してはトヨタホームさんに頼りすぎ。

プリウスPHV壁掛式充電器新設決定

今、トヨタホームさんとの電源打ち合わせが終わりました。
2/13PM工事決定です。工事費税込176,295円。高！。
カタログの価格表示は外税だった、「税別」表示は勘違いしてしまう。
12A流れる7m長のケーブルを1.5mだけ解いて使用しても良いのだろうか？巻き取った5mの発熱が気になります。

標準工事　　　　150,000 　(充電器本体,配線10m,ブレーカ,ブレーカBOX)
ブレーカBOX減　　-5,000
配線9m延長　　　　9,900
器具取付パーツ　 13,000
　　　　小計　　167,900
消費税　　　　　　8,395
　　　　合計　　176,295